米速 MISO 研磨劑系列從 80 番到 1500 番有完整覆蓋，這篇文章告訴你不同的車漆狀況該選哪一支，以及如何判斷自己車漆的狀況等級。
泡泡怪獸代理的米速 MISO 研磨劑，是一條從 80 番重切削做到 1000 番鏡面還原的職人級研磨線。它的設計核心是純水性 0 遮蓋——意思是三號、伍號、拾號都是水性配方；三號是無矽配方，伍號不用油脂填補蓋紋，燈下看到的就是漆面的真實狀態。
選對番數的前提是判斷對車漆狀況。最簡單的判斷方式是陽光下肉眼觀察：
陽光下車漆有反射光暈但表面平整。不需要研磨，做維護劑或鍍膜即可。
陽光下能看到細密、淺淺的圓形或網狀紋路。用拾號 1000 番單獨處理即可。
除了太陽紋還有單獨可見的線狀刮痕，但指甲刮過感覺不到凹陷。伍號 600 番單獨拋，或伍號 → 拾號雙工序。
用指甲刮過時能感受到明顯凹陷。三號 80 番開工，然後 600 → 1000 收尾。
車漆整體霧化、無光澤、用手摸有粗糙感。先看過再決定：氧化還沒吃穿清漆的，拋得回來，從三號 80 番重切進場，再做 600 → 1000 修整；如果氧化已經整層滲透進漆裡，把漆拋完了還是回不來，那是這片漆本身已經沒救，不是研磨劑的問題。車況沒把握先問，不要直接下重切。
越大越細。這個系統來自磨砂紙，越大顆粒越細。所以 80 番 = 粗，1000 番 = 細。
一支研磨劑就能完成從修復到鏡面的全流程。米速伍號 600 番配方設計讓它在前段做切削、後段轉為細修，車況允許的話，單支就能從中度刮痕做到鏡面，必要時再接細棉盤收尾。
米速系列的特色配方降低了研磨時的發熱，但燒漆的主因是操作（壓力、時間、轉速），不是研磨劑。正確解讀是「在正常操作下不易燒漆」。
米速研磨劑系列的設計邏輯非常清晰：三號做重切、伍號做主力、拾號做收尾。記住一個原則：能用細番數解決的，絕不用粗番數。粗番數雖然快，但留下的痕跡需要更多後續工序去消除。